なんだか北海道は雪ちらついてますが、ここで…
この度、我が家に新しいバイク ¨CRF250X¨ が仲間入りしましたのでご報告しま～す![]()
中古なんですが、この度縁ありましてね…
簡単に経緯を説明しますと…
先日モトクロッサーCRF250Rを手放したばかりですが、それは乗る機会があまりにも少ないからという理由でありまして、たまにはコースも走りたいという気持ちはあるわけですね。
で一方、普段の近場用のCRM250Rももう少しガシッとしたものに替えたいなという思いもふつふつと湧いてきてたわけであり、うまくこの2台を1台で楽しめるようなものはないものかと、そんなことを考えていたわけです、人知れず…。
まあ結局はこのXとか、WR250Fとか、あとは外車などになるわけですが…
でもそんなの買うって、実際問題、高くて買えないです、ハイ。
かと言って中古ではほとんど出てこないのでね、とりあえずCRF250Rは手放すけれど、後はおいおい機会があればと思っていたわけです。
ところが、レーサーRを買い取ってもらう相談でバイク屋を訪れると、「バリピカのXが入ってくるそ！」と…
えっ、バリピカのX⁉![]()
まあ、即答はしませんでしたが、家に帰ってから確か夕方には電話しましたね…
こんな直ぐに機会が来るなんて思ってもいませんでしたから、それまでの間ちょっとオンロードにでも乗ってみようかななんて浮気心も芽生え始めてたのですが、そんな気持ちも一気に吹っ飛んでしまいました。（でも、いずれはSRが欲しいかな？）
ま、そんな感じでXがやって来ました。
（前のRとパッと見は同じ。リアホイールが18インチ。Rは19インチ。）
納車されるまで現物を見ることができなかったので、ただただ「バリピカだっ![]()
」というお店の言葉を信用するしかなかったのですが、実際目にすると…
」というお店の言葉を信用するしかなかったのですが、実際目にすると…これが本当に¨バリピカ¨なんですよ。
（もちろん灯火類ついてます。セルもね…）
細かいところまでまだ新車の輝きを放っていますし、転倒キズが一つもない気がします。
（ホントにバリピカ！）
それにリアのブレーキペダル部分のクランクケースカバーもピカピカ！
とにかく大切に乗っていきたいと思います。
まあ、そうは言っても転びますけど…
さて、CRM250Rは今後どうなるのでしょうか？
XR600Rもいずれは普通の250㏄のオフ車に替えてくつもりではいるのですが…
このXとセローやトリッカーなどの組み合わせがいいかな…なんて。
でいつかこれにSR400FＩが加わる…ㇺﾌﾌﾌ![]()
…理想形ですな。
…理想形ですな。飽くことなき妄想ワールド…![]()
（前のRはインジェクションでしたが、これはキャブ車）